Furtos de fiação e baixa iluminação afetaram a segurança de moradores por anos

Quem passava por aqui à noite sabe bem como era. A Estrada dos Periquitos já foi cenário de medo, escuridão e insegurança constante para moradores da zona Leste de Porto Velho.

Durante anos, a falta de iluminação, somada aos furtos frequentes de fios elétricos, deixava trechos inteiros no escuro e transformava a rotina de quem dependia da via em um desafio diário. O problema não era pontual, era repetitivo.

De acordo com dados do setor de iluminação pública, somente no último ano foram furtados cerca de 8 mil metros de fios elétricos em Porto Velho, impactando diretamente a iluminação de diferentes regiões da cidade, incluindo a Estrada dos Periquitos.

Além disso, aproximadamente 300 pontos de iluminação pública já foram afetados por esse tipo de crime.

Eder Ferreira relembra como essa situação fazia parte da rotina da região:

“Aqui é uma área que sempre vinha faltando iluminação. Era constante o furto aqui dentro na região, e essa obra também vai ajudar a sanar essa problemática. A iluminação precisa estar presente, tem que dar atenção pra comunidade. Eu acho que é o caminho. Está gerando transtorno agora, mas, no término da obra, vai ficar um excelente trabalho.”

Sem iluminação, quem passava pelo local enfrentava riscos constantes. A visibilidade reduzida aumentava as chances de acidentes e deixava pedestres, ciclistas e motoristas mais vulneráveis, principalmente no período da noite, justamente quando os furtos aconteciam com mais frequência, entre a noite e a madrugada.

O morador Uilian Vitor confirma o cenário vivido por quem utiliza a via:

“Essa rua aqui era escura, escura demais. Sempre teve muito furto de fiação, isso aqui acontece direto. Se roubam até fio de poste, imagina quando fica fácil. Aqui não param de roubar os fios.”

Mesmo quando a iluminação era instalada, a situação não durava por muito tempo.

Em alguns casos, o sistema levava de 3 a 15 dias úteis para ser restabelecido, dependendo da extensão do dano causado pelos furtos.

Morador do bairro Ulisses Guimarães, Diego de Assis, de 27 anos, conta que o problema voltava rapidamente:

“Colocavam iluminação e não dava nem três semanas, já tinha parte no escuro total. A gente ficava sabendo que tinham roubado os fios. Ficava um pedaço iluminado e outro completamente escuro.”

Um problema antigo e espalhado pela cidade

A situação da Estrada dos Periquitos não é isolada. Outros pontos da cidade, como a Estrada dos Japoneses, Avenida Rio de Janeiro, Praça das Três Caixas D’água, Viaduto Campos Sales e até trechos da BR-364 também já foram afetados por furtos de fiação elétrica.

Mesmo com ações conjuntas entre Prefeitura, Polícia Militar e Polícia Civil, por meio da Operação Fio Desencapado, os registros ainda mostram que o problema se repete, muitas vezes de forma isolada e difícil de prever.

Mudança deve encerrar ciclo de furtos

A nova estrutura de iluminação, com fiação subterrânea, surge como uma alternativa para enfrentar um problema que se repetia há anos.

A tecnologia dificulta a ação de criminosos e reduz prejuízos, que já chegaram a cerca de R$ 50 mil em custos com reposição de materiais e manutenção.

Para quem vive a rotina da região, a expectativa é de mudança real:

“Com essa iluminação subterrânea vai ser muito bom, acredito que não vão furtar. Eu gosto de caminhar, mas acabei vindo mais pela manhã… agora vou poder voltar a caminhar no final do dia para a noite”, explica Diego.

Obra ainda causa ajustes durante execução

Durante a execução, alguns pontos ainda geram impacto para quem utiliza a via diariamente.

Uilian Vitor também comentou sobre a estrutura atual da pista:

“Essa parte da barricada está atrapalhando, a pista fica mais estreita e acaba causando até risco.”

Apesar disso, ele acredita que, com a conclusão, a obra deve trazer melhorias para a região.

“Mas o prefeito está de parabéns. Depois de tudo pronto, isso vai ficar muito bom. Vai ficar lindo e a população vai ter um local para passear com segurança”, conclui o morador.

Gestão destaca investimento em segurança e infraestrutura

O prefeito Léo Moraes destacou que a intervenção vai além da melhoria estética e representa mais segurança para a população.

“Estamos enfrentando um problema antigo da cidade com uma solução mais eficiente e duradoura. A iluminação subterrânea reduz a ação criminosa e garante mais segurança para quem vive e circula pela região. Nosso compromisso é transformar a realidade da população com obras que tragam resultado de verdade”.

Apesar dos transtornos no início da obra, a expectativa é de que o resultado final transforme a realidade da Estrada dos Periquitos.

Com mais iluminação e uma estrutura mais segura, a via poderá ser utilizada com mais tranquilidade, inclusive no período noturno.

Texto: Helen Paiva
Edição: Secom
Fotos: José Carlos/ Secom

Secretaria Municipal de Comunicação (Secom)

Fonte: Prefeitura de Porto Velho – RO

Investimento vai reduzir alagamentos

Porto Velho está entre as 13 cidades brasileiras contempladas com recursos do Novo PAC para obras de drenagem urbana. Além disso, é a terceira cidade do país que mais captou investimentos nessa área em 2025, com um total de R$ 200 milhões destinados à capital.

O recurso será aplicado em obras de macrodrenagem, aquelas intervenções maiores que atuam diretamente nos canais por onde a água da chuva escoa. Na prática, isso significa enfrentar um dos problemas mais antigos da cidade: os alagamentos.

O planejamento começou após uma forte chuva registrada no início de 2025. A partir desse cenário, técnicos da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra) realizaram um levantamento completo da cidade para identificar os principais pontos de alagamento e as necessidades de cada região.

Esse diagnóstico foi enviado ao Governo Federal e serviu de base para a aprovação dos recursos.

Segundo o engenheiro civil e diretor do Departamento de Projetos da Seinfra, Leandro de Almeida, o objetivo é atuar de forma mais estruturada: “Porto Velho tem um problema histórico de alagamentos. Com esse investimento, a gente consegue avançar de forma mais eficiente e reduzir esses impactos na cidade”.

A drenagem da cidade funciona como um sistema: começa nas bocas de lobo, passa pelas galerias e chega aos grandes canais. Quando esses canais estão comprometidos, seja por acúmulo de sedimentos ou outros problemas, a água não escoa como deveria e acaba retornando para as ruas.

“Quando a parte principal não funciona bem, todo o restante também é afetado. Por isso, a macrodrenagem é fundamental para melhorar o escoamento da água”, destacou Leandro.

Entre os pontos já identificados como mais críticos estão regiões das zonas Leste e Sul da cidade, além de áreas próximas à região central.

Canais importantes, como os do Tancredo Neves, Bate Estaca, região da rodoviária e Belmonte, estão no planejamento das intervenções.

A expectativa é que, com as obras, esses locais deixem de sofrer com alagamentos frequentes, especialmente durante o período de chuvas mais intensas.

Como funciona o investimento

Do total de R$ 200 milhões:
• R$ 90 milhões são recursos da União, com contrapartida do município
• Cerca de R$ 110 milhões vêm de financiamento via FGTS, com juros baixos e pagamento a longo prazo

O recurso não é liberado de uma vez só. Ele é repassado conforme o andamento das obras, seguindo etapas de execução e medição.

PRÓXIMOS PASSOS

Os projetos já estão aprovados e agora entram na fase final de ajustes e licitação.

A previsão é que as primeiras obras comecem ainda este ano, com execução em maior escala a partir de 2027.

Como se tratam de intervenções de grande porte, algumas mudanças na rotina da cidade serão inevitáveis.

Interdições de ruas, desvios no trânsito e movimentação de máquinas devem fazer parte do dia a dia durante a execução das obras.

A orientação é que a população tenha paciência nesse período, já que os benefícios são duradouros.

Além de reduzir os alagamentos, o investimento deve trazer reflexos importantes na saúde pública e na mobilidade urbana.

Menos água parada significa menos risco de doenças. E ruas sem alagamentos garantem mais segurança e facilidade de deslocamento.

Para o secretário da Seinfra, Thiago Cantanhede, o impacto vai além da infraestrutura.

“É um investimento que melhora a qualidade de vida e prepara a cidade para enfrentar melhor os períodos de chuva”, destacou.

O prefeito Léo Moraes também reforçou a importância da obra. “Esse investimento vai atacar um problema histórico da cidade e garantir mais segurança e qualidade de vida para a população”.

Texto: Helen Paiva
Edição: Secom
Fotos: Hellon Luiz / José Carlos

Secretaria Municipal de Comunicação (Secom)

Fonte: Prefeitura de Porto Velho – RO